娱乐

这是一个悲惨的故事:当地的公交车制造商被戴姆勒收购,生产的混合动力公交车设计被出售给旧金山和纽约市

但在多伦多的本土市场,他们根本就不行

铅酸电池应持续四年,18个月后死亡,每周使用140个电池

他们使用的柴油仅比承诺的20%至30%低10%

首先购买它们的成本几乎高出50%

那么问题是什么